最新!青岛新机场高速火力全开:南线完成70%架梁

新机场高速接入青兰高速主线处,远处为高铁红岛站站房。

青岛新机场高速是青岛胶东国际机场综合交通配套工程和集疏运系统的首要组成部分,为我市重点建设项目,已列入《山东省高速公路网中长期计划(2014-2030)》。新机场高速一期工程先期实施段分南北两线,北线起点为青银高速马店互通立交东5.2千米处,沿大沽河、南胶莱河右岸至胶东街道南庄三村东南,接入机场南要害互通立交。机场高速南线自青兰高速河套要害立交起至机场导航塔台前。

机场高速塔台至市区方向跨龙海路桥桥墩

机场高速跨青兰高速匝道桥

新机场高速一期工程南段门路

全长10.315千米,南线设高架桥3座,总长约3.307千米;主线设离散式立交3座,互通式立交2座,公铁路立交1座,服务区1处,青兰高速改线4.227千米。南线采取
双向八车道高速公路技术标准,设计时速120km/h,路基宽度42米,在河套要害互通段过渡为双向六车道高速公路技术标准,路基宽度34.5米。

架梁机预备架梁作业

目前,新机场高速一期工程南段门路全线90%的桥墩已实现混凝土浇筑,约70%的箱梁已实现架设事情。 

跨桃源河大桥基本实现

除跨S395省道高架桥还没有开工架设外,青兰高速改线、河套要害5座匝道桥、桃源河大桥、大沽河大桥、南要害互通立交桥5座匝道桥,跨G204国道高架桥、机场高速收费站、3座离散立交桥与公铁路立交桥均已实现桥墩浇筑,上述桥梁80%的桥面已实现混凝土浇筑事情。

大沽河大桥起头桥面混凝土浇筑

大沽河上的桥墩

机场高速南要害立交跨大沽河右岸绿道匝道桥吊篮施工

跨G204国道主线桥

机场高速收费站所在位置已实现桥面浇筑,远眺可见机场塔台 。


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